Учебники Онлайн


Глава 13 Анализ существующей технологии движения товаров из мест производства в районы потребления и пути ее совершенствования (на примере плодоовощной продукции)

Рациональное размещение производительных сил, появление новых экономических районов и улучшение транспортных связей создают предпосылки для дальнейшего совершенствования товародвижения. Один из направлений рационального ного размещения производительных сил - создание вокруг крупных промышленных и административных центров специализированных хозяйств по производству картофеля и овощей, что значительно сокращает затраты времени, труда и материалов на перемещение этих продуктов от производителей к потребителямв.

Только полная и совокупная оценка трех указанных факторов - времени, труда, материалов - на всем пути следования товара может появиться критерием эффективности различных способов движения товаров

Под критерием эффективности движения товаров следует понимать систему факторов, влияющих на размер текущих расходов и капитальных вложений, несут участники процесса перемещения товаров от потоковых (па акувальних) линий сельскохозяйственных и промышленных предприятий в торговые залы магазине.

Необходимо подчеркнуть, что при движении товаров учет текущих расходов и капитальных вложений должен вестись не от складов поставщиков, как было принято считать раньше, а от поточных линий, где товар р заключается в транспортную тару (обычно ящик, мешок, короб и тп) и в таком виде перемещается средствами транспорта (автомобильного, железнодорожного) до потребительча.

Такой подход обусловлен тем, что рациональная технология движения товаров возможна только при применении прогрессивных видов транспортной тары - контейнеров и поддонов их использование дает максимальный на ародногосподарський эффект в том случае, когда загрузка товара осуществляется непосредственно с поточных линий поставщиков. Благодаря этому появляется возможность перемещения продукции в укрупненных в антажних единицах без применения дорогостоящей ящичной тарри.

Известно, что в настоящее время существуют два способа транспортировки и хранения картофеля и овощей: стремительное и контейнерный. Для каждого способа используются свои технологии заготовки, транспортировки, хра ереження, товарной обработки и реализации плодоовощной продукции, не получили еще научной систематизации. В ряде литературных источников описание технологий погрузочно-разгрузочных, стропов, стекла. ДСК, вспомогательных и других операций не отражает всего объема фактически выполняемых работ, подлежат не только детализации, но и учетные затраты времени, труда и материалов на их выполнение. Часто т ехнология перемещения плодоовощной продукции от поля до хранилища сводится к четырем основным видам работ: нагрузке, перевозке, разгрузке и закладке на хранение, при этом не показывается, что каждая из них состоит из разных самостоятельных операций, выполняемых как вручную, так и механизированнымано.

Как показал опыт, полный экономический эффект транспортировки и хранения картофеля и овощей в схеме"поле-хранилище"должен быть получен при условии разработки и внедрения, а также строгого соблюдения техно ологии контейнеризации процесса перемещения плодоовощной продукции, которая базируется на следующих принципах

• загрузка контейнеров отсортированной продукцией непосредственно в хозяйствах с применением средств механизации (КСП-15, автопогрузчиков и др.);

• транспортировка контейнеров с учетом выбора оптимальных транспортных средств по критерию минимизации себестоимости перевозок и капитальных вложений в подвижной состав;

• использование для. НРТС работ в хранилищах плодобаз средств электрифицированного над напольного транспорта оптимальной грузоподъемности, что соответствует массе грузовой единицы;

• эффективное использование емкости хранилища;

• полный отказ от загрузки контейнеров продукцией на плодоовощных базах;

• постоянная борьба с потерями урожая как в поле, так и при транспортировке, перегрузках, хранении и реализации

Строгое соблюдение указанных принципов, заложенных в основу рациональной технологии движения плодоовощной продукции, будет способствовать решению проблемы эффективного использования экономического потенциала в аграрной ном, промышленном и торговом сектора.

Как показал проведенный нами анализ использования материально-технической базы в Украине есть резервы для дальнейшего совершенствования и увеличения объемов контейнерных перевозок, хранения и реализации плодово оовочевои продукции, а именно

• производственные мощности хранилищ для картофеля используются не более чем на 85%, для овощей - на 55-60%;

• значительное количество продукции загружается в контейнеры на базах после доставки с поля навалом;

• перевозка картофеля и овощей в контейнерах еще не стали основным способом транспортировки в схемах"поле-хранилище"и"поле-магазин"

Экспериментальными работами. УкрНДИТГХ,. Львовского торгово-экономического института,. ВНДИЕТсистем и др. доказано, что максимальная эффективность контейнерной технологии транспортировки и хранения плодоово. Очеви продукции достигается только при условии ее загрузки в контейнеры в отсортированном виде на полях. Отклонение от этой технологии ведет к применения ручного труда и снижению качества овощей и картофеля при сохранении. Так, по данным. УкрНДИТГХ, лишь при одном дополнительном перегрузке незатаренои продукции механически повреждается в среднем 15% клубней картофеля, тогда как при строгом соблюдение ни рациональной технологии с применением контейнеров повреждается только 1,5-2-2%.

Таким образом, преимущества, заложенные в рациональной технологии контейнерной доставки и хранения плодоовощной продукции, используются еще далеко не полностью. Повышение эффективности контейнерно-транс ртнои системы требует дальнейшей разработки рекомендаций по улучшению использования основных фондов, комплексной механизации вспомогательных погрузочно-разгрузочных работ, совершенствованию логистических процессов во всех звеньях движения товарев.