Учебники Онлайн


Глава 10 Совершенствование логистических процессов на складах туристского комплекса

101 Суть, значение и принципы рациональной организации логистических процессов на складах, их классификация

Логистические процессы на складах туристского комплекса - это совокупность ряда последовательных операций с товарами, связанных с разгрузкой, приемом, перемещением, подсортировкой, комплектованием, уп акуванням, заключением, хранением и отпуском. Иначе говоря, это практическая деятельность рабочих склада, связанная с преобразованием производственного ассортимента в торговый для обслуживания туристов через розничную сетейу.

Практика работы состава показывает, что последовательность выполнения логистических операций для каждого склада разная. Она зависит от многих факторов:

* состава и внутренней планировки складских помещений;

* сложности ассортимента;

* физико-химических свойств товаров;

* объема партий товаров, поступающих и объема их отпуска;

* транспортного упаковки;

* уровня технического обеспечения складов;

* уровня пола и погрузочно-разгрузочных платформ и

др.

Поэтому для каждого склада должна быть определена"своя"наиболее рациональная технология логистического процесса. Например, на пидсортувально-распределительных складах главное место занимают технологических ские операции по приему, подсортировки товаров, подготовки их к отпуску. Основную площадь на таких складах отводят под помещения для распаковки, разбраковки и комплектования товаров на складах д овгострокового и сезонного хранения главной логистической операцией является хранение товаров в течение длительного времени. Это требует специально оборудованных складских помещенщень.

Но во всех случаях, особенно в рыночной экономике, необходимо руководствоваться следующими основными принципами рациональной организации логистического процесса на складах:

* каждая логистическая операция должна выполняться в кратчайшие сроки и с минимальными затратами труда и средств;

* применение наиболее совершенного оборудования, приспособлений и механизмов, обеспечивающих комплексную механизацию погрузочно-разгрузочных и внутренне складских работ;

* обеспечение планомерного поступления товаров по часам, неделям, декадам;

* использование кратчайших путей во время движения товаров;

* исключения пересечений товарных потоков;

* обеспечение выдачи товаров с мест хранения в порядке их поступления;

* эффективное использование складской площади и вместимости складов, оборудования и рабочей силы;

* выполнение логистических операций в строгой логической последовательности;

* обеспечение товарно-материальных ценностей;

* максимальное сокращение расходов товаров при их обработке на складах;

* повышение качества обслуживания клиентуры состава путем четкого проведения логистических операций, связанных с подготовкой и отпуском товаров;

* внедрение прогрессивной технологии товародвижения, основанной на применении контейнерных и пакетных перевозок;

* широкое применение централизованного снабжения товаров в розничную торговую сеть и пунктов общественного питания туристского комплекса

Содержание и порядок логистических процессов на складах обусловлены примененной форме товарной или технологической специализации

На основной массе складов сложилась товарная специализация, при которой на каждом из них проходит полный технологический цикл от получения до отпуска, отбор товаров для каждого магазина осуществляется отдельно

При логистической организации складов возникает отделения некоторых работ, создаются условия для организации поточного метода складской обработки товаров. Площадь складов разбивается на отдельные зоны отборки и, комплектования, хранения. Есть отдельные экспедиции для приема и отпуска товареів.

Такой принцип внутренней планировки складов обеспечивает поточность и непрерывность логистического процесса

Логистические процессы на складах целесообразно классифицировать на: основные, вспомогательные, экспедиционные

К общим операциям относятся: прием, хранение, отпуск

К вспомогательным операциям относятся: учет поступления и реализации, фасовка, отбор, сортировка, укомплектования, упаковка, обеспечение хранения товарно-материальных ценностей; хранение, ремонт и возвращение тар.

В экспедиционных операций относятся: прием и сдача товаров на железной дороге, пристани, в аэропорту, организация централизованной доставки товаров в розничную торговую сеть

В общем виде структурная схема логической последовательности логистических операций на складе наглядно представлена ??на рис 101

Из рис 101 видно, что последовательность логистических операций на складе начинается с поступления товаров. Товары на склад поступают железнодорожным или автомобильным транспортом. В зависимости от массы, уп паковки, физических свойств и др.. Все товары подразделяются на искусственные, наливные, багатовантажни, многометровые и т д. Поэтому, товары на склады могут поступать навалом, в тюках, мешках, контейнерах и тд. Значительный удельный вес составляет поступления товаров в универсальных контейнерах массой брутто 3 и 5 т, поставляемых железнодорожным или автомобильным транспортом, а также поставки товаров в контейнерах вместимостью 10, 20 и 30 20 і 30 т.

Структурно-логічна схема послідовності основних логістичних операцій на складі

. Рис 101. Структурно-логическая схема последовательности основных логистических операций на складе

Таким образом, основными логистическими операциями на складах являются: прием, хранение и отпуск товаров

Особую роль в условиях рынка в совершенствовании логистического процесса должна быть отведена проблеме механизации складов. Эти составы имеют большие преимущества по сравнению с традиционными:

• создаются современные условия работы;

• снижается трудоемкость при выполнении логистических операций;

• повышается производительность труда;

• осуществляется оперативная связь с другими звеньями: производством, транспортом, службой маркетинга;

• сокращается численность рабочих;

• экономится электроэнергия

Совершенствование логистических процессов во многом зависит от решения проблемы внедрения автоматизированных систем управления (АСУ)

В хозяйстве составов можно использовать различные. АСУ: с частичной автоматизацией управления, дистанционным управлением, программным управлением и использованием управляющих машин

АСУ позволяет решать следующие задачи:

• по планированию - поступление продукции от поставщиков, отгрузка продукции потребителям;

• с учета - поступления продукции и тары, реализация продукции и тары, остаток продукции, денежные расчеты с поставщиками и потребителями;

• с контроля - выполнение плана поставки продукции поставщикам и отгрузки потребителям;

• по управлению - складскими логистическими процессами - определение места хранения продукции, расположение;

• по управлению товарными запасами;

• по отчетности - поставка и остаток продукции

АСУ логистическими процессами на складах позволяет ускорить обращения товаров, снизить затраты

Практика работы показывает, что эффективно функционирует. АСУ, которое введено на оптовой базе бакалейных товаров г.Киева. База ведет работу более чем с 260 поставщиками и обслуживает около 50 покупателей, обра бляе до 500 документов. Изучение и внедрение зарубежного опыта организации логистического процесса в практику работы складов в значительной степени будет способствовать их совершенствованиюнню.

За рубежом стремятся максимально снизить трудоемкость выполняемых логистических операций, ускорить складскую обработку товаров. Так, если изначально поддоны с товарами выгружались из автотранспорта в с помощью ручного тележки с низким подъемом вил, а затем на разгрузочной рампе перегружались на электропогрузчик и перемещалась к месту хранения на складе, то в последнее время стали применять электропогрузчики, высота мачты которых позволяет въезд в середину вагона, что исключает необходимость перевалки грузу.

Интересен опыт организации логистического процесса на складе (штат. Индиока в. США, площадью 37,2 тыс. м кв) бакалейных товаров. Через склад каждые сутки проходит 1200-1400 вантажопакетив, всего на склад посту упае примерно 4900 наименований товаров. ЭВМ печатает пакеты отборочных этикеток, содержащих машиночитаючи штриховые символы. Отборщики прикрепляют эти этикетки к отобранным ящиков и ставят ящики н а конвейер проходит под сканирующим механизмом, где в линий конвейера сливаются в одну, и после считывания подается команда. ЭВМ на сортировочный механизм, который распределяет ящики по 17 конвейерных лин иях для формирования вантажопакетив. Сформированные вантажопакеты обтягивают пленкой, а затем нагружают на автотранспорт для поставки в магазин. Отбор производится одновременно по заказам 6-8 магазинов. ЭВМ определяет место для хранения товаров, ведет учет товаров и заказов, поступающих печатает соответствующую документацию. Заказ магазинов выполняются в течение 12-24 часов. Состав обслуживает 14 5 разных магазинех магазинів.

На оптовых складах м. Лейпцига для внутренне складского движения трикотажных и галантерейных товаров, расположенных на разных уровнях, внедрена подвесной конвейерная система. Межэтажное перемещения товар ров осуществляется с помощью гидравлических подъемникиів.

На складах. Германии применяют новую технологию так называемых оборотных стеллажей, установленных в 2 яруса, которые перемещаются по направленных дорожках как в вертикальном, так и в горизонтальном направлениях с помощью гидротолкателя и подъемника гидротолкателей соответствующего яруса по заданию отборщик выталкивает грузовая тележка на уровень низшего яруса и позволяет осуществить отбор нужных товарев.

Широко применяют также цепные контейнеры с грузовыми подвесами. Во время движения контейнера отборщик составляет в грузовые подвесы определенную партию товаров, которые в виде скомплектованного заказ снимает ають из подвесок в отгрузочной экспедиции и подают к месту отправки получательу.

В. Финляндии существуют склады-патерностеры. Этот тип составу представляет собой шкаф, где грузы хранятся на полках и в ящиках. Полки перемещаются как в вертикальном, так и в горизонтальном положении на оби идва стороны по проложенным рельсам. Отсутствие между стеллажами проходов дает большую экономию площади. Такие составы вмещают до 300 т грузыажів.

Интересен опыт организации логистического процесса на одном из распределительных складов. США, где все процессы автоматизированы. Центр управления логистическими операциями на складе оборудован компьютерами

Логистический процесс начинается с момента, когда автомашина производителя доставляет товар на склад. Товар подается в один из 4-х принимающих входов. Рабочие, после проверки груза, нажимаем на компьют поприще кнопки, и на экране появляется изображение контура товаров, находящихся на поддоне. Компьютер печатает кодовый номер, название товара, габариты, массу. Все данные закладывают в память компьютертера.

Перед отправкой на хранение поддон с товаром, установленный на транспорте, проходит через лазерную установку. Луч лазера считывает информацию о товаре. При этом, если форма и габариты товара не от дповидають норме, то его отправляют на автоматическую переупаковку. Если автоматическая переупаковка не приносит нужного результата, применяют ручную переупаковку товара. Затем поддон продолжает путь на транспорте до момента, когда один из 15 автоматических кранов поднимет его и не поставит на место хранения. Каждый кран высоте 98 футов (1 фут - 0,3048 м) может поднимать единицу хранения на выс эту до 105 футов. Это позволяет размещать на складе одновременно 35 тыс поддонов. При обнаружении недостачи запасов какого-либо товара рабочий вводит код этого товара в компьютер, который управляет работой крана, осуществляя пополнения запасов. Для того, чтобы избежать неверной адресовкы товара до места хранения, на транспорте установлены фото датчики. Они позволяют контролировать движение товара. Благодаря этому персо нал состав знает, где находятся поддоны с каждым товаром. На экранах двух дисплеев. ЭВМ отображаются мнемосхемы загрузки всего состава или отдельной его зоны. При этом красный цвет на мнемосхемах означает остановку поддона, желтый - заповильнення движения, голубой цвет - нормальный руормальний рух.

При возникновении непредвиденной ситуации компьютер оператора сообщает звуковым сигналом. Оператор радио дает распоряжение выявить и ликвидировать причины возникшей ситуации. При этом он фиксирует время ее возникновения и ликвидации. Автоматизированная система складского комплекса 97% рабочего времени действует без перебоевоїв.

За рубежом широкое применение находит без бумажная технология, основанная на оснащении ячеек складских стеллажей индикаторами на свет излучающих диодах, жидких кристаллах, которые отражают ин мации о продукции, которая комплектуется. На индикатор информация поступает от установленного на складе программированного дисплейного терминала или от персональной. ЭВМ. Такая технология эффективна при отно но высокой частоте поступления заказов. Выполняя отбор товаров, комплектовщик видит на индикаторе номер комплектующего заказа, сведения о количестве продукции, подлежащей подбора по заказу нием. Закончив операции у ячеек, комплектовщик нажимает на индикаторе кнопку, сигнализируя о выполнении заказаення.

Опыт такой технологии, подтверждает экономическую деятельность, особенно при хранении малогабаритных товаров. Эта технология повышает производительность труда комплектовщиков более чем в 2 раза и в 5-6 раз зев сокращает количество ошибок при отборе продукции. Срок окупаемости. АСУ с без бумажной технологии на складах не превышает двух. Рокиів.

С целью совершенствования логистического процесса на складах одежды и из других групп товаров целесообразно внедрять новую технологию по опыту иностранных государств с использованием кронштейн-кареток, что позволит, с сохранить трудоемкость при выполнении, таких операций, как прием товаров, хранение, отбор и перемещения, механизировать логистические операции. При перемещении одежды в подвешенном состоянии с помощью кронштейн-кареток специально оборудованный автомобиль выгрузке устанавливается таким образом, чтобы монорельс соединился с помощью стрелкового устройства с подвесным монорельсом рампы. После ц ього кронштейн-каретки с одеждой перемещаются из автомобиля на монорельс рампы. Опыт показал, что время под разгрузкой такого автомобиля сокращается в 5-7 раз от рампы одежду на кронштейн-каретка х перемешивается в зону приема, затем - в зону хранения. При перемещении в зону хранения товар на кронштейн-каретках проходит мимо считывающего оборудования, которое передает на. ЭВМ информацию, которая удерживает ться на сопроводительном документе, который оформляется при поступлении и отпуске товареварів.

При отпуске товаров со склада информация сопроводительном документе позволяет направить пусковой контроллер в нужное место зоны хранения для отбора товаров при комплектовании заказов

Внедрение этой прогрессивной технологии дает возможность применить различные варианты механизации и автоматизации отдельных этапов логистического процесса, использовать разнообразные виды подъемно-т транспортного оборудования, средств электронно-вычислительной техник.