Учебники Онлайн


ПРЕДИСЛОВИЕ

Мировой экономический кризис в сфере международных перевозок, как и в других сферах, в основном следствием попытки создать в сжатые сроки самостоятельную национальную маршрутную систему, в рамках которой знач ческая количество транспортных предприятий и перевозчиков сегодня не в состоянии эффективно функционировать, что препятствует формированию общего рыночного простор.

Осуществление международных перевозок с участием любого государства обеспечивает материальную составляющую коммуникативной системы общества, поскольку транспортом пользуется практически все население и все субъективного кты хозяйствования. Особенностью международных перевозок является то, что они соединяют отдельные регионы государств, образуя единый мировой политико-экономическое пространство. При * почему в современном мировом разделении изде фективности отсутствуют примеры даже среди развитых государств, чтобы транспортные системы были отделены и не основывались на интеграционных принципах. Игнорирование этого факта, недостаточность законодательной, но нормативными-правовой, технологической и информационной базы международных перевозок приводит к тому, что Украина, находясь на перекрестке главных транспортных направлений. Евроазиатского континента, которые имеют тысячелетнюю историю, не полностью реализует эти преимущества в развитии национальной транспортной системы и сети международных транспортных коридорерів.

В связи с этим важное место и во внутренней, и во внешней политике нашего государства принадлежит обработке и реализации"Программы создания и функционирования национальной сети международных транспортных к коридоров в Украине","Комплексной программы утверждения Украины как транзитного государства", расширению сотрудничества с международными транспортными организациями, обеспечению присоединения Украины к междунар одних конвенций и соглашений в области международных перевозокжнародних перевезень.

Актуальность этой проблемы обусловлена ??еще и попыткой Украины вступить в. Европейский. Союз, что на современном этапе приобретает большое значение и требует скорейшего решения

Правовое регулирование международных перевозок является сложным и многогранным процессом, для изучения особенностей которого и создан этот учебное пособие. Проанализированные в нем международные и национально-прав. Правовые акты в сфере отношений перевозки будут полезны для подготовки студентов высших учебных заведений, а также для деятельности юристов, исследователей правового регулирования международных перевозок на научном и научно-практическом уровне, практиков международных транспортных и транспортно-экспедиторских компаний.

Раздел 1 общетеоретические основы правовой регламентации МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК

11 Понятие и признаки международных перевозок

. Международная перевозка - это перевозки грузов, пассажиров и их багажа между двумя и более государствами, осуществляется на условиях, установленных международными соглашениями

. Международные соглашения в области перевозок содержат требования к документации, определяют порядок приема груза к перевозке и выдачи его в пункте назначения, условия ответственности сторон, процедуру подачи исков и т.д.

. Настоящим считается перевозка, относительно которого заключен договор международной перевозки с выдачей необходимого транспортного документа

. Стороны договора международной перевозки:

- перевозчик - обязуется доставить груз отправителя до пункта назначения и передать его лицу (получателю), уполномоченному получить груз;

- отправитель - обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату

. Транспортные документы, выданные перевозчиком грузоотправителю, является, во-первых, доказательством приема груза, а во-вторых - оборотным документом. Они позволяют грузоотправителю получить от банка плату за проданный товар

. Признаки международных перевозок:

- перемещение грузов, пассажиров и их багажа территориями различных государств;

- регламентация таких перевозок международными соглашениями. Перевозка не являются международными, если они не регламентированы

надлежащими международными соглашениями. В этом случае процесс

перемещения осуществляют отдельными этапами с заключением двух соответствующих договоров перевозки:

1) до пограничной станции - по внутренним правилам государства отправления;

2) после пересечения границы - по правилам внутреннего законодательства той или другого государства

Все эти договоры содержат материально-правовые нормы общего характера соответствующих государств. Если вопрос о международных перевозках не урегулированы материальными нормами конвенций, то в этих конвенциях м содержатся унифицированные коллизионные нормы со ссылкой на законодательство соответствующего государства, где эти вопросы урегулированы, поэтому очевидность перевозки, а также его международный характер могут быть установлены таким образом

. Коллизионные привязки применяемые при международных перевозках - это закон места отправления пассажиров (груза), закон места регистрации транспортного средства, закон страны назначения, транзита, а также закон страны и перевозчик.