Учебники Онлайн


Тяжелое машиностроение

Отрасль объединяет производство металлургического, горношахтного, подъемно-транспортного и энергетического оборудования. Для нее характерны низкая трудоемкость, высокая металлоемкость, низкая транспортабел льнисть продукции. Как правило, в этой области больше предприятий с полным циклом (заготовка, обработка, сборка), которые выпускают продукцию небольшими сериями и даже индивидуального назначениня.

Горно-шахтное машиностроение

Отрасль объединяет пять. НИИ, семь заводов. Сегодня от. ЗО до 90% производственных фондов предприятий устарело, запасными частями предприятия обеспечиваются только на 30%

главные предприятия отрасли:

-. Донецкая область:. ОАО"Донецкгормаш",. ОАО"Донецкий экспериментальный ремонтно-механический завод",. ОАО"Дружковский машиностроительный завод",. ОАО"Новгородский машиностроительный завод",. ОАО"Горловский й машиностроительный завод",. АО"Новогорловский машиностроительный завод",. ГП"Петровский завод угольного машиностроения",. ОАО"Точмаш",. ОАО"Ясиноватский машиностроительный завод"дування",. ВАТ "Точмаш",. ВАТ "Ясинуватський машинобудівний завод";

-. Луганская область:. ОАО"Луганский завод горного машиностроения",. ОАО"Краснолучский машиностроительный завод",. ОАО"Свердловский машиностроительный завод";

-. Днепропетровская область:. ОАО"Криворожский завод горного машиностроения",. ОАО"Криворожгормаш"

Реализация программы перестройки отрасли по оценкам специалистов увеличит долю производства необходимого оборудования до 81,2%. Доля импортозамещающей продукции в общем объеме производства составит е 46%.

Экспортное значение отрасли уменьшается

Крупнейшие предприятия подъемно-транспортного машиностроения размещены в. Одессе,. Львове,. Харькове,. Никополе,. Прилуках и. Днепропетровске, средние - в. Славянске,. Золотоноше. Черкасской области и кивера рцях. Волынской. Наиболее специализированным предприятием подъемно-транспортного машино-

ния Украине, которое выпускает различные типы автопогрузчиков, является львовский завод"Автопогрузчик"

Среди предприятий тяжелого машиностроения крупнейшим в Украине. Новокраматорский машиностроительный завод, который выпускает кузнечно-прессовое, металлургическое оборудование, слябинги, прокатные листовые станы н непрерывного действия, специальные большие тяжелые металлорежущие станки для металлургической промышленности. Реконструированный. Старокраматорский завод производит преимущественно оборудование для металлургической промисловос ті.

Крупными производителями металлургического оборудования является. Дебальцевский машиностроительный завод, который производит оборудование для доменных и сталеплавильных печей, запасные части для коксохимического оборудован ния, завод прокатных валков в м. Лутугино. Луганской области и. Стахановский литейно-механический завод, производящий доменное и сталеплавильное оборудование, в том числе для механизации и автоматизации м еталургийних цехов. Оборудование для металлургической промышленности выпускает также. Мариупольский завод тяжелого машиностроения производителями металлургического оборудования стали города. Приднепровья -. Днепро ровский,. Кривой. Рог и. Марганецець.

Энергетическое машиностроение

В Украине и в прошлом было развито на должном уровне и мало экспортное значение время потребность в продукции этой отрасли растет вследствие реконструкции энергетического комплекса страны

Главным производителем энергетического оборудования является. Харьковский"Турбоатом", созданный еще в 1934 г. по плану. ГОЭЛРО и относится к известных фирм мира. Он экспортирует свою продукцию в 40 стран и выпускает все виды энергетического оборудования для. ТЭС,. АЭС и. ГЭС,. АЕС і. ГЕС.

На"Турбоатоме"освоено производство турбин для сахарной промышленности, подогревателей сетевой воды, тягодувних машин, микро-и мини-ГЭС и т.д.. Николаевское. ПО"Заря", которое специализируется на выпуске судно овых двигателей, выпускает парогазовые установки,"ТЭК"(м. Монастырище. Черкасской области) - паровые котлыркаської області) — парові котли.

Также большое значение имеют харьковский"Електроваж-маш"(производство генераторов), харьковский"Монолит"(АСУ. ТП), сумской завод"Насосэнергомаш","Запорожтрансформатор", краматорский"Енергомашспе ецсталь",. Полтавский завод турбинных лопаток,. Баглиивський завод энергетического оборудования (котельное оборудованиевод енергетичного обладнання (котельне обладнання).

Трансформаторы в Украине выпускают. Запорожский и. Николаевский заводы, трансформаторные подстанции -. Хмельницкий, высоковольтную аппаратуру -. Ровенский и. Коломыйский заводы

Общее машиностроение

Объединяет транспортное (без автомобильного) и сельскохозяйственное (без тракторного), производство промышленного технологического и строительного оборудования (без легкой и пищевой промышленности) пред ства этой отрасли ориентируются, как правило, на потребителя готовой продукции, кроме изделий, имеющих абсолютную транспортабельностьь.

Производство транспортных средств для железнодорожного транспорта

Ежегодная потребность Украины в пригородном железнодорожном транспорте составляет 120 дизель-поездов, 240 вагонов электропоездов постоянного тока и 240 - переменного тока. Все они в Украине не производятся. Роз зробку проекта их изготовления поручено. Государственной холдинговой компании (ГХК)"Лугансктепловоз", которая уже создала первый дизель-поезд. Магистральные электровозы начал выпускать. Днепропетровский электро возобудивний заводахудівний завод.

Украине нужны 11,3 тыс. пассажирских вагонов. Современный парк их насчитывает 9 тыс., 1/3 из которых отработали срок эксплуатации. Крюковский вагонзавод (г. Кременчуг) подписал контракт с французской фирмой ю"De Ditpit"на выпуск 250-300 вагонов с—300 вагонів за

год

Достаточно капиталоемким является локомотиво-и вагоностроения. Локомотивостроение привязано к источникам сырья. Тепловозы производят в. Луганске на базе паровозостроения и в. Харькове на заводе транспортного в машиностроение. Промышленные электровозы выпускают в. Днепропетровскьку.

Железнодорожные вагоны производят в. Кременчуге (ОАО"Крюковский вагоностроительный завод"),. Днепродзержинске (ОАО"Днепровагонмаш"), большегрузные вагоны - в. Стаханове (Луганская область) -. ОАО"Стахановский кий вагоностроительный завод"В. Мариуполе. ОАО"Азовобщемаш"налажено производство металлических вагонов-цистерн. Крупнейшие вагоноремонтные заводы размещены в. Киеве,. Харькове,. Одессе,. Львове и. Конотопв. Києві,. Харкові,. Одесі,. Львові й. Конотопі.

Судостроение

Украина принадлежит к странам с относительно высоким уровнем развития судостроения. Сейчас в области работает более 300 тысяч работников (в 1990 г. - 150 тыс.). Судостроительный комплекс состоит из 9 судостроительных и 66 судоремонтных заводов, 18 машиностроительных предприятий, 30 научно-исследовательских и проектно-конструкторских заведенииадів.

Судостроительная промышленность Украины после образования независимого государства получила в наследство мощный промышленный потенциал: восемь высоко-оснащенных, высокодоходных судостроительных заводов, составляли ок лизько. ЗО% судостроения бывшего. СССР. Из восьми крупнейших заводов три крупнейшие расположены в. Николаеве. Это национальный лидер отрасли. ОАО"Дамен. Шипьярдс. Океан", государственное предприятие"судо строительного завода имени 61 коммунара", всего судостроительное предприятие Украины и всей. Европы - холдинговая компания"Черноморский судостроительный завод"На долю этих трех предприятий в 1992 г приходилось в 68% судостроения в Украиндало 68 % суднобудування в. Україні.

Среди других предприятий следует выделить киевский судостроительный и судоремонтный завод"Ленинская кузница"и керченский"Залив"

течение 2009 г судозавода построено и передано заказчикам 36 судов и плавучих средств общей стоимостью 299 200 000 долл.. США, в том числе 15 заказов (несамоходный плавучий кран, 12 сухогрузных их судов типа"река-море", судно-бункеровщик и земснаряд) для отечественных заказчиков и 21 заказ для судовладельцев. Норвегии,. Нидерландов,. Германии,. Болгарии. Выполненные судоремонтные работы на 166 судах на общую сумму 168 млн гру 168 млн грн.

В 2009 г заключены новые контракты на строительство 23 судов и плавсредств общей стоимостью 170 500 000 долл.. США

Сельскохозяйственное машиностроение

В развитии этой важной для Украины отрасли сложилась кризисная ситуация. Уменьшено объемы производства тракторов вследствие высокой себестоимости их производства и уменьшения спроса на них на внутреннем рын дыха сравнению с 1990 г, объемы производства в отрасли сократились на 91,2% при общем уровне его падение в машиностроении на 699 %.

К основным производителей сельскохозяйственных машин в Украине принадлежат. Кировоградское. ОАО"Красная звезда",. Одесский завод сельскохозяйственных машин,. ОАО"Херсонские комбайны",. ОАО"Коломыясельмаш",. К. КПП"Днепропетровский комбайновый завод",. ОАО"Новоград-Волынский завод сельскохозяйственного машиностроения",. ОАО"Винницкий завод тракторных агрегатов,. ВАТ "Вінницький завод тракторних агрегатів".

Имеющиеся мощности действующих предприятий в Украине позволяют восстановить производство сельскохозяйственной техники на высоком уровне при условии значительных инвестиций для перевода отрасли на новые технологии

На некоторых предприятиях отрасли уже внедряется производство новых видов продукции. Так,. ЗАО"Калиновский машиностроительный завод"(Винницкая область) с помощью немецких инвестиций начал выпускать н новые сеялкиові сівалки.

ОАО"Завод. Львовсельмаш"(м. Львов) производит машины для внесения пестицидов и жидких удобрений для Украины,. России,. Словакии,. Венгрии,. Финляндии,. Казахстана и др.

украинских сельскохозяйственное машиностроение традиционно считалось депрессивной и дотационной отраслью. За 20 лет независимости Украины было разработано девять различных программ развития этого сектора, ал ле реально профинансированы они были лишь на 14%. Так, в. Госпрограмме развития машиностроения для. АПК до 2010 г предусмотрены дотации из бюджета величине в 4 млн долл. на научно-исследовательские и опытно-конс трукторськи разработки, а также частичную компенсацию процентной ставки по полученным банковским кредитам в сумме 2 млн долл. на техническое переоснащение производства сельскохозяйственной техники. Однако специальность овцы утверждают, что этих средств недостаточнымитатньо.

В 2009 г. в сельскохозяйственном машиностроении объемы производства основных видов продукции составляли лишь 55,1% от уровня 2008 г

Увеличили объемы производства товарной продукции в 2009 г. по сравнению с 2008 только. ОАО"Брацлав"(Винницкая область),. ОАО"Хорольский механический завод",. ОАО"Барский машиностроительный завод"(Винницкая о область),. ОАО"Фрегат"(Николаевская область),. ОАО"Завод"Нежинсельмаш"и. ОАО"Полтавамаш"Завод "Ніжинсільмаш" та. ВАТ "Полтавамаш".

Среднее машиностроение

Включая широкий спектр отраслей. Для него характерен высокий уровень кооперации производства. По его размещения всего влияют такие факторы, как население, трудовые ресурсы, наличие квалифицированных их кадреів.

Базовой отраслью среднего машиностроения является станкостроение, которое сориентировано на районы и центры с развитыми машиностроением, научно-исследовательской и конструкторской базой. Производство станков со осереджено в. Киеве,. Харькове,. Днепропетровске,. Одессе,. Запорожье,. Львове,. Краматорске,. Житомирі.

Производство приборов, точных машин, инструментов и механизмов ориентированное только на районы с высокой технической культурой. Отрасль характеризуется минимальной металлоемкостью. Крупнейшими центрами произ фективности телевизоров является. Львов,. Киев,. Харьков,. Симферополь; электронно-вычислительных машин -. Киев, приборостроения и инструментов -. Киев,. Харьков,. Днепропетровск,. Одесса,. Донецк,. Запорожье,. Львов. Части на приборов и инструментов, изготовленных на предприятиях Украины, направляется на экспортеорт.

Размещение тракторного машиностроения ориентированное преимущественно на потребителя. Важнейшим центром тракторостроения есть. Харьков, где производят не только различные модификации колесных и гусеничных тракторов но и двигатели для них. Колесные тракторы производят в. Днепропетровске, тракторные агрегаты - в. Виннице, комплектующие для тракторов - на специализированных предприятиях. Симферополя,. Кременчуга,. Чугуева. В. Ук раине есть возможности для увеличения объемов производства тракторов, обеспечения ими собственных нужд и экспорта в другие государстваави.

Автомобилестроение

В Украине, как и во всем бывшем. Союзе, никогда не было развито на должном уровне. Это касается прежде качества и ассортимента в условиях общего экономического кризиса привело к знач ческого упадка отраслиі.

Проектные мощности позволяют ежегодно выпускать в Украине 35 тыс.. КрАЗов (на. Кременчугском автозаводе), 7,5 тыс. городских автобусов -. ЛАЗов (на. Львовском автозаводе), 150 тыс автомобилей на. Запорожском кому автозаводе (ЗАЗ) и еще 17 тыс. на. Луцком автозаводе (ЛуАЗуАЗ).

Сегодня. Запорожский автомобилестроительный завод - предприятие, которое обладает полным циклом производства легковых автомобилей - от двигателя до трансмиссии, кузова и комплектующих к конечной сборки готовог го автомобиля и его поставки в сеть продажи.

Осуществляется полномасштабное производство таких марок автомобилей:. ЗАЗ-11055. Таврия. Пикап,. ЗАЗ-1103. Славута,. ЗАЗ. Ланос,. ЗАЗ. Сенс,. ЗАЗ. Ланос. Фургон,. ЗАЗ. Сенс. Фургон

Кроме главного завода в. Запорожье, в состав. ЗАЗ входят хозрасчетные предприятия, специализирующиеся на отдельных видах работ:

1"АвтоЗАЗ-Мотор"(г. Мелитополь). Продукция предприятия включает двигатели для легковых автомобилей объемом от 1,1 до 1,3 л, а также четырех-и пьятистулинчасти коробки передач

2"Ильичевский завод автоагрегатов"(г. Ильичевск. Одесской области). На производственных мощностях завода собираются автомобили Mercedes-Benz, Chrysler, Jeep, модели Chevrolet, грузовые автомобили. ТАТА Dong Feng и автобусы. ЗАЗ. Среднегодовые объемы производства завода составляют 40 000 автомобили00 автомобілів.

3"Искра"(м. Пологи). Завод"Искра"известен как производитель различных компонентов для автосервиса, в том числе баков для горюче-смазочных материалов, багажников, тягово-сцепных устройств для маши ин, чехлов, тентов, спецодежды тощ тентів, спецодягу тощо.

4"Таврия-Магна"(г. Запорожье). Это совместное украинское-канадское предприятие, созданное в 1988 производственным объединением"АвтоЗАЗ"и канадским промышленным гигантом"Magna International. ИПС""Таврия-Магна а", расположенная на территории. ЗАЗ, созданная для проектирования и производства больших и сверхбольших пресс-форм для производства деталей из пластмасс для автомобильной и других отраслей промышленности автомобільної та інших галузей промисловості.

Один из крупнейших в. Европе производителей большегрузных автомобилей - холдинговая компания"АвтоКрАЗ"(г. Кременчуг). На сегодня холдинговая компания выпускает более 100 модификаций автомобилей на шасси ав втомобили. КрАЗ монтируются подъемные краны, топливозаправщики и спецтехника для нефтегазового и лесопромышленного комплексего комплексів.

Потребность в медицинских автомобилях составляет 5 тыс шт. На. Лубенском"Автомаш"налажено их выпуск на базе российской"Газели"За последние четыре года налажен выпуск"Газелей"в. Симферополе

В. Дрогобыче освоен выпуск новых автокранов

Автобусный парк Украине состоит примерно из 20 тыс. машин, но реально из них могут работать около половины. Потребность страны в этом виде транспорта составляет 28 тыс шт. Годовая мощность. ОАО"ЛАЗ"- 16 тыс автобусов. Завод начал осваивать производство новых видов транспорта - средних, больших и сверхбольших городских автобусов (соответственно на 70, 120, 180 человек), которые он раньше не выпусканіше не випускав.

Корпорация"Богдан"занимает первое место среди производителей автобусов и второе - среди производителей легковых и грузовых автомобилей. Она была создана в феврале 2005 г путем объединения нескольких предприятий в с целью реализации масштабных инвестиционных проектов, направленных на создание в Украине мощностей по производству автотранспортных средств различных типерізних типів.

Производственные мощности корпорации"Богдан"позволяют сегодня изготавливать 120-150 тыс. легковых, до 9 тыс. автобусов и троллейбусов всех классов, а также почти 15 тысяч грузовиков и специализированной техни икваної техніки.

Одной из сложных проблем развития транспортных средств для городов долгое время оставалось производство троллейбусов. Потребность в троллейбусах сейчас составляет до 1 тыс шт в год. Поэтому в стране было налажено в собственно их производство (это один из немногих примеров быстрого решения проблем в последние годыоки).

частности"такое производство было создано в. Днепропетровске. На. ЛАЗе выпускают односекционные троллейбусы. Вместе с. Днепропетровским заводом их выпуск может достигать уровня 800 шт в год на. Киевском авиационном ном заводе создан экспериментальный образец легкого (из алюминия) троллейбуса. Он уже может быть конкурентоспособной на мировом рынкевому ринку.

Кроме троллейбусов, Украине нужно производство трамваев. Этот вид транспорта функционирует в 24 городах Украины. Трамвайный парк состоит из 70% трамваев чешского производства, 26% - российского, 4% - ко олишньои. ГДР. Главным производителем трамваев является. Луганский тепловозостроительный завод. Ему помогают еще 50 предприятий. Разработаны 4 типа новых трамваимваїв.

Самолетостроение

По уровню развития самолетостроения Украина принадлежит к наиболее развитым странам мира. Подобную промышленность имеют лишь 5-6 государств, применяют так называемые"высокие технологии"Некоторые модели. АНов вып переджають аналогичные мировые образцы на 3-4 года. Самолетостроение - одна из самых прибыльных отраслей украинского машиностроенияшинобудування.

В авиапромышленности Украины - 39 предприятий. Еще 28 изготавливают агрегаты, узлы, бортовое электро-и радиооборудования. Абсолютное большинство (78%) рабочих авиакосмической отрасли работают на десяти велик ких предприятиях, пять из которых - авиастроительные (киевский завод"Авиант",. Харьковский авиационный завод, запорожский"Мотор-Сич",. Киевский завод им. Артема, харьковский"Фед"). Общие мощности произ ицтва позволяют Украине войти в число крупных аэрокосмических держав наряду с. США,. Германией,. Францией,. Великобританией,. Россией. В прошлом. Харьковский авиазавод ежемесячно выпускал по 13-18 машин. Т. В-134,. Киевский - по 15. АН-24 и. АН-234,. Київський — по 15. АН-24 і. АН-26.

Основной центр самолетостроения Украине - государственный авиастроительный концерн (ГАК)"Антонов", в который входят авиационный научно-технический комплекс (АНТК) им. Антонова,. Киевский авиационный завод"Авиант",. Харьковское государственное авиавиробниче предприятие и завод № 410 гражданской авиации. ГАК"Антонов"планирует построить 340 новых самолетов. АН до 2024и 340 нових літаків. АН до 2024 р.

Более 60 новых украинских самолетов. АН-148 и. АН-158 уже заказали в различных государствах мира

За счет средств, выделенных. Правительством Украины в 2009 г. из государственного бюджета, предприятия. ВПК достигли следующих основных результатов:

- на. ГП"Завод имени. ВО. Малышева"организовано изготовление и поставку для нужд. Вооруженных сил танков. БМ"Булат";

- в. Казенный опытно-проектный центр кораблестроения (г. Николаев) с участием других 25 предприятий промышленного комплекса Украины продолжается разработка перспективного корабля класса"корвет"для нужд бы. Военно-Морских сил Украиныил. України;

- на. ГП"Авиационный научно-технический комплекс им OK. Антонова"(г.. Киев) продолжается опытно-конструкторская работа по созданию военно-транспортного самолета. АН-70;

- на. ГП"Конструкторское бюро артиллерийского вооружения"(г.. Киев) завершается разработка модернизированной боевой машины. БМП-1 с новой автоматической скорострельной пушкой;

-. ГП"Государственное киевское конструкторское бюро"Луч"(г.. Киев) организовало разработку, изготовление и поставку для нужд. Вооруженных сил образцов высокоточных средств поражения и ракетного вооружения

В Украине разработана государственная программа развития авиационной промышленности, которая предусматривает тесное сотрудничество со странами. СНГ, поскольку изолированный развитие сферы практически невозможен вследствие с значительной зависимости ее от внешнего снабжения комплектующие.

Украина участвует в иностранном инвестировании, выиграв тендер на реконструкцию авиационного завода по производству. Ан-140 в. Исфахане (Иран)

В Украине создан стратегический военно-транспортный самолет с четырьмя двигателями. АН-70. У нас он принадлежит к среднему классу грузоподъемности

Создание тяжелых самолетов осложняется неустойчивым спросом на них на мировом рынке, большими затратами на их создание, длительным периодом разработки

Космический комплекс

Украина входит в семерку космических государств мира. Она известна изготовлением ракетоносителей, а также спутников. Получив статус безъядерного государства, она снизила выпуск военно-космической продукции до 1 - -5% от уровня 1989-1991 pp. Теперь в Украине на космическую отрасль работает 40 предприятий. Главными из них являются. КБ"Южное","Южмаш"с филиалом в. Павлограде,"Монолит"и"Коммунар"(Харьков),. Киевский советов иозавод и. ПО"Киевприбор",. Черниговский завод радиоприборов и. Сумской"Орион"Часть этих предприятий продолжает выпускать продукцию для. России. Космический комплекс Украины действует в тесной связи с русским ийським украинские предприятия получают из. России до 75% комплектующих и материалов. Однако недостаточное финансирование космических программ как в. России, так и в Украине привело к тому, что часть пред тв практически прекратила выпуск своей продукциио, що частина підприємств практично припинила випуск своєї продукції.

Вооружение

Украина была и остается известным производителем военной техники и оружия. Ко времени распада. СССР в. ВПК Украины было 3594 предприятия с 3 млн занятых. Научный потенциал насчитывал 750 конструкторских бю. Юра и научно-исследовательских учрежденииів.

На предприятиях Украины строилась почти половина военно-морского флота, стартовых ракет, танков и радиоэлектронного оборудования. СССР на Украину приходилось 1/3 военно-космического потенциала. Союз зу. В создании ракет и спутников было задействовано более 140 предприятий и институтов и 200 тыс. работниковків.

По данным. Министерства промышленной политики, в 2009 г. лучшие показатели выпуска товарной продукции по сравнению с соответствующим периодом 2008 г,, имеют такие предприятия:. ГП. ЦКБМ"Донец", г. Полтава ( (130%),. ГП. НИИ"Гелий", г. Винница (120%),. ДПВЦ"Омега", м. Севастополь (160%мега", м.. Севастополь (160 %).

На территории Украины недавно начало действовать новое предприятие по утилизации отработанной, а также избыточного оружия, созданное с помощью. США в м. Ичня. Мощность предприятия составляет 40 - 42 тыс. т оружия на рерік.

Производство бытовой техники

В Украине объемы ее производства за последние годы значительно уменьшились (табл. 94)

Таблица 94. Производство бытовой техники в Украине за 1990 - 2009 pp, тыс. шт [28]

Виробництво побутової техніки в. Україні за 1990— 2009 pp., тис. шт

Холодильники"Норд", производимых. ЗАО"Норд"донецкого предприятия, поставляются в 120 стран мира. В. Иордании (м. Амман) построен его дочернее предприятие плановой мощностью 4,5 тыс холодильник ков в год. В. Николаеве фирма"КРИЕКО"разработала новый тип холодильников с полезным объемом от 120 до 420 корисним обсягом від 120 до 420 л.

Производство бытовых швейных машин осваивают. ПО"Киевский радиозавод"и. ПО"Львовприбор"В перспективе объемы этого производства могут достичь 200-250 тыс шт в год

В Украине нужно создавать производство новых современных кинескопов. Выпуском новых видов телевизоров занимается. СП"Никонд"(совместно с. Литвой)

Радиоэлектронная промышленность

До 1991 г в Украине практически не производились технические средства связи результате конверсии. ВПК налажено производство многих видов продукции частности, на. Днепровском машиностроительном заводе начали вы ипускаты цифровые электронные. АТС, которые по качеству и экономичности не уступают мировым аналогам. На. Роменском заводе. АТС,. В0"Монолит"(Харьков),. Львовском заводе телеграфной аппаратуры выпускают коммутационное оборудование для сельской местности и небольших городов. Производственные мощности. Черкасского завода телеграфной аппаратуры, завода"Прожектор"(Малин),. ОАО"Завод. Нева"(Хмельницкий) позволяют полностью обеспечить телефонную сеть Украина цифровыми системами передачи. ВО"Орион"(Тернополь) производит средства мобильной связи для железнодорожного транспорта,. КБ радиосвязи и. ОАО"Муссон"(Севастопольского. Ополе) - средства радиосвязи для морского транспорта и глобальной морской системы опасностейського транспорту та глобальної морської системи безпеки.

КНПО"Электронмаш"(г.. Киев) на базе процессоров Pentium начало выпускать компьютеры. Налажено также выпуск отечественных электронных контрольно-кассовых аппаратов (до 200 тыс. в год). Для нужд. МВД. Укра ны налажен выпуск автоматизированных рабочих мест по оформлению паспортеення паспортів.

Производство медицинского

Уровень развития этой отрасли невысок (это касается прежде всего качества и ассортимента). Медицинское оборудование выпускают 67 предприятий настоящее время отрасль переживает упадок. Особенно тяжелым является положение е. ПО «Полярон",. Львовском заводе. РБМА,. Киевском радиозаводе,. Киевском заводе реле и автоматики,. Изюмском оптико-механическом заводе. Уменьшились объемы производства. Старосамборского завода"Ек ватора",. Харьковского. НПО"Турбоатомівського. НВО "Турбоатом".

В перспективе нужно расширять ассортимент продукции машиностроения, интенсифицировать процессы обновления машиностроительной продукции и технического перевооружения отраслей промышленности. Надо создавать вы исокоефективни машины и их системы для всех отраслей и сфер хозяйства; развивать новые машиностроительные отрасли и производства; создавать новые виды машин, оборудования, приборов и аппаратов, роботов и магнитогидродинамических генераторобудування, развивать производство скоростной электронно-вычислительной техники новых поколений, электрофизических и электротехнических средств обработки металла и материалов производство систем связи, новых средств управления, автоматизации тощо.