Учебники Онлайн


93 Страхование ответственности перевозчиков

Страхование гражданской ответственности перевозчиков грузов приобретает дальнейшего развития в связи с увеличением как внутренних, так и международных грузоперевозок

Страхование ответственности перевозчиков груза охватывает такие виды (рис 94):

Види страхування відповідальності перевізників вантажу

Страхование ваптажоперевизника, независимо от вида транспорта, осуществляется на общих принципах. Вместе с тем, учитываются специфические условия перевозок каждым видом транспорта

Страхователь - это транспортное предприятие, которое участвует в грузоперевозке. Он может быть формальным или фактическим перевозчиком

Объектами страхования являются:

1) ответственность перевозчика грузов за потерю, гибель или повреждение груза, принятого им к перевозке;

2) ответственность перевозчика за вред, причиненный груза в результате задержки в доставке (за дополнительную страховую премию);

3) ответственность грузоперевозчика перед третьими лицами за вред, причиненный их жизни, здоровью или имуществу во время транспортировки груза

Договор страхования заключается на год по всем перевозок транспортом страхователя или его субподрядчиков, если это обусловлено, и может быть продлен на любой последующий период с уплатой ежегодного летней премии.

Страховая сумма определяется по объемам перевозок и ценностью грузов. Она зависит от максимально возможных сумм претензий, которые перевозчик должен будет выплатить по нормам права и действующей судебной практикой в ??странах, где осуществляется бизнес перевозчика.

Важным видом страхования ответственности является обязательное страхование ответственности эксплуатанта воздушного судна за вред, причиненный третьим лицам, и ответственности воздушного перевозчика за вред, причиненный пассажирам, багажу, почте, грузу. Страховщик, согласно условиям проведения обязательного авиационного страхования гражданской авиации, принимает на страхование ответственности страхователя ника за вред, причиненный третьим лицам, пассажирам, багажу, почте, грузу, в пределах, в сроки и на условиях договору.

Страхователем является работник воздушного судна, который эксплуатирует его на законных основаниях

Третьими лицами считаются физические и юридические лица (их имущество), не связанные со страхователем договорными обязательствами (в том числе договором на перевозку) и которые не являются работниками страхователя льника или не действуют по его поручению.

Объектами страхования, согласно. Порядку и правилам, являются:

- имущественные интересы страхователя, которые возникают вследствие обязательства возмещать в порядке, установленном законодательством, вред, причиненный третьим лицам, при эксплуатации воздушного судна;

- имущественные интересы страхователя, которые возникают вследствие обязательства возмещать в порядке, установленном законодательством, пассажирам (наследникам), грузовладельцам убытки, причиненные вследствие стра ахового случайном.

В случае страхования ответственности в отношении одного воздушного судна общая страховая сумма ответственности должна быть не меньше, чем общая страховая сумма ответственности за вред, причиненный мая ретим лицам, пассажирам багажа, ручной клади, почте, грузу, определена в договор.

Страховая сумма, установленная договором обязательного страхования, не должна быть меньше:

- за вред, причиненный жизни и здоровью пассажиров:

а) при выполнении полетов в пределах Украины - от суммы, эквивалентной 20 тыс. долл.. США по официальному обменному курсу. Национального банка, за каждое пассажирское кресло и соответственно количества пассажирск ских кресел, предусмотренной сертификатом эксплуатанта воздушного судна. Страховщик выплачивает страховое возмещение каждому пассажиру или его наследникуцю;

б) при выполнении международных полетов - в пределах, предусмотренных международными договорами или законодательством страны (в том числе для военных и связанных с ними рисков), на территории которого совершаю ются пассажирские перевозки, согласно унифицированных условий объединения лондонских страховщиков или других условий, которые применяются в международной практике

- за потери или ущерб, причиненный багажу, почте или груза, - суммы, эквивалентной 20 долл.. США по официальному обменному курсу. Национального банка, за каждый килограмм веса;

- за вещи (багаж), находящихся у пассажира, - от суммы, эквивалентной 400 долл.. США по официальному обменному курсу. Национального банка

Страховой тариф определяется в размере процента страховой суммы. Страховое возмещение не может превышать страховую сумму, которая установлена ??договором

Ответственность перед пассажиром считается застрахованной при наличии у него авиабилета с момента его регистрации и внесения в поименный список перевозчика до момента, когда пассажир покинул террито орию аэропорта под надзором уполномоченного лица воздушного перевозчик.

Ответственность за имущественные убытки считается застрахованной на время официального пребывания багажа, почты и груза на борту воздушного судна и погрузки (разгрузки) воздушного судна

Страховым случаем в договоре считается:

- происшествие с участием воздушного судна страхователя, вследствие которого наступает его гражданская ответственность за вред, причиненный жизни, здоровью физических лиц, и убытки, причиненные имуществу физических и юридических их лиц

- событие, вследствие которого наступает ответственность страхователя за вред, причиненный жизни и здоровью пассажиров;

- событие, вследствие которого наступает ответственность страхователя за вред (потерю, повреждение, порча), причиненный багажу, почте, грузу

Порядком и условиями такого страхования предусмотрены случаи отказа в выплате страхового возмещения

Страхование ответственности субъектов перевозки опасных грузов регламентируется. Законом Украины"О страховании"от 4 октября 2001 p,. Законом Украины"О перевозке опасных грузов"е ид 6 апреля 2000 p,. Постановлением. Кабинета. Министров Украины"Об утверждении. Порядка и правил проведения обязательного страхования ответственности субъектов перевозки опасных грузов на случай наступления негативных последствий при перевозке опасных грузов"JS6 733 от 1 июня 2002 p,. Приказом. Министерства транспорта Украины"Об осуществлении контроля за наличием договоров о страхе ния ответственности субъектов перевозки опасных грузов"тажів" >& 734 від 15 жовтня 2002 р.

Субъектами страхования ответственности субъектов перевозки опасных грузов являются страхователи, страховщики и третьи лица, которым причинен вред при перевозке опасных грузов

Страхователи - это субъекты перевозки опасных грузов, а именно:

- отправитель опасного груза - указанное в перевозочных документах юридическое (резидент и нерезидент) или физическое лицо (гражданин Украины, иностранец, лицо без гражданства), которая готовит и предоставляет этот и груз для перевозки

- перевозчик опасного груза - юридическое (резидент и нерезидент) или физическое лицо (гражданин Украины, иностранец, лицо без гражданства), которое осуществляет перевозку опасного груза;

- получатель опасного груза - указанное в перевозочных документах юридическое (резидент и нерезидент) или физическое лицо (гражданин Украины, иностранец, лицо без гражданства), которое получает опасный и груз от перевозчик.

Страхователем может выступать лицо, которое выполняет экспедиторские функции в случае согласия на это перевозчика

Страхователями являются юридические лица - резиденты Украины, которые получили в установленном порядке лицензию на проведение страхования ответственности субъектов перевозки опасных грузов

Третьи лица - это физические и юридические лица, которым причинен ущерб в связи с негативными последствиями при перевозке опасных грузов

Объектом страхования ответственности субъектов перевозки опасных грузов являются имущественные интересы, которые не противоречат законодательству, связанные с возмещением страхователем причиненного им вреда жиз ттю, здоровью физических лиц, окружающей среде, имуществу физических и юридических лиц при перевозке опасных грузов в порядке, определенном законодательство.

Страховыми рисками, с наступлением которых возникает гражданско-правовая ответственность страхователя, является вред, причиненный жизни, здоровью физических лиц, окружающей среде, имуществу физических т и юридических лиц при перевозке опасных грузы.

Страховой случай - это любое событие при перевозке опасных грузов, вследствие которого причинен вред жизни, здоровью физических лиц, окружающей среде, имуществу физических и юри идичних лиц, а также возникла гражданско-правовая ответственность страхователя по возмещению этого ущерба.

Все имущественные претензии или иски о убытков, причиненных одним событием, считаются одним страховым случаем

Ответственность страховщика начинается с началом деятельности субъекта перевозки, связанной с перевозкой опасного груза от места его изготовления до места назначения, с подготовкой груз тажу, тары, транспортных средств и экипажа, с приемом груза, осуществлением грузовых операций и краткосрочным хранением груза на всех этапах перевозки, и заканчивается после завершения процессе перевозки.

Страховая сумма за каждую полную и неполную тонну опасного груза устанавливается в зависимости от класса опасности груза

Страховые выплаты делятся на:

1) компенсации вреда, причиненного жизни и здоровью третьих лиц - 50% страховой суммы, в том числе на одно лицо страховая сумма устанавливается:

- в случае компенсации ущерба наследникам лица, погибшего (умершего) вследствие страхового случая, - 500 необлагаемых минимумов доходов граждан;

- в случае назначения потерпевшему третьему лицу I, II и III группы инвалидности - соответственно 450, 375, 250 необлагаемых минимумов доходов граждан;

- за каждый день нетрудоспособности потерпевшего третьего лица - один необлагаемый минимум доходов граждан, но не более 250 необлагаемых минимумов доходов граждан за все время потери рабо цездатности

2) компенсации вреда, причиненного окружающей природной среде, -. ЗО% страховой суммы;

3) компенсации вреда, причиненного имуществу третьих лиц - 20% страховой суммы

Размер страховых тарифов устанавливается в процентах страховой суммы и определяется в зависимости от класса опасного груза и вида транспорта

Страхователь имеет право выбирать страховщика, с которым он будет заключать договор страхования. Страхователь обязан заключить договор страхования до начала деятельности, связанной с перевозкой опасности безопасного грузу.

Отправителю и получателю опасного груза на каждую перевозку выдается отдельный договор страхования, составленный с указанием транспортного средства и объема опасного груза

Перевозчик опасного груза обязан заключить договор страхования, исходя из объема опасного груза. В случае, если перевозчик выполняет функции отправителя и (или) получателя, он должен н застраховать свою ответственность в полном объемеі.

При наступлении страхового случая страхователь обязан в течение двух рабочих дней с даты уведомления об этом письменно сообщить также страховщика

Страховщик имеет право в определенных порядком и условиями такого страхования случаях отказать в выплате страхового возмещения

Контроль за наличием и правильностью заключения договоров страхования осуществляют центральные органы исполнительной власти, которые, согласно законодательству, имеют полномочия по надзору и контролю в сфере перевозки опасных грузов, и уполномоченные ими организации.

Без заключения договора страхования разрешение на перевозку опасного груза автомобильным транспортом. Госавтоинспекцией. МВД не представляется

Страхование опасных отходов - это обязательное страхование ответственности экспортера и лица, которое отвечает за утилизацию (удаление) опасных отходов, к возмещению вреда, мо ути причинен здоровью человека, собственности и окружающей природной среде при трансграничной перевозке и утилизации опасных отходов, проводится с целью обеспечения компенсации ш коды, причиненного здоровью человека, собственности и окружающей природной среде вследствие возникновения страховых случаев и в основном регламентируется. Базельской конвенции о контроле за транскор донными перевозкой опасных отходов и их удалением (1989),. Законом Украины"О страховании",. Законом Украины"Об отходах",. Положением о контроле за трансграничной перевозкой опасных их отходов и их утилизацией, утвержденным. Постановлением. Кабинета. Министров Украины № 1120 от 13 июля 2000 від 13 липня 2000 р.

Субъектами обязательного страхования являются страхователи, страховщики и третьи лица, которым причинен вред

Страхователи - это экспортеры опасных отходов и лица, отвечающие за утилизацию опасных отходов

Страховщики - это юридические лица, резиденты Украины, которые получили в установленном порядке лицензию на проведение обязательного страхования

Третьи лица - это физические или юридические лица, которым причинен вред во время трансграничной перевозки и утилизации опасных отходов, а также физические и юридические лица, которые осуществляли превентивные западе.

Объектом обязательного страхования являются имущественные интересы, не противоречащие законодательству и связанные с возмещением страхователем вреда, причиненного третьим лицам и окружающей среды крыс во время трансграничной перевозки и утилизации опасных уходе.

Страховыми рисками, на случай которых проводится обязательное страхование, является вред, причиненный здоровью физических лиц, собственности любых субъектов, окружающей природной среде при транскор рдонного перевозке и утилизации опасных уходе.

Страховым случаем в таком виде страхования считается событие, которое произошло во время трансграничной перевозки и утилизации опасных отходов, в результате которой причинен вред здоровью физических лиц,, собственности любых субъектов, окружающей среде и возникла гражданско-правовая ответственность страхователя относительно возмещения им этого помех.

Страховая сумма устанавливается в следующем размере:

а) для экспортера опасных отходов за перевозку опасных отходов весом до 1 тонны включительно - 200 тыс грн, от 1 до 5 тонн включительно - 1 млн грн, от 5 до 25 тонн включительно - 2 млн грн, от 25 до 50 тонн включительно - 4 млн грн, от 50 до 1000 тонн включительно - 6 млн грн, от 1000 до 10 000 тонн включительно - 10 млн грн, а также дополнительно 500 грн за тонну в случае перевозки таких отходов весом свыше 10 000 тонн, но не более 30 млн грн;

б) для лиц, ответственных за утилизацию опасных отходов, - 2 млн грн

Страховые выплаты распределяются в соответствии с условиями договора обязательного страхования. В случае причинения вреда окружающей среде на ее компенсации должно быть направлено не менее же 55% страховой суммы. Указанные средства направляются в государственный, республиканского. Автономной. Республики. Крым и местных фондов охраны окружающей природной среды в соответствии с законодательствомва.

Максимальный размер страховых тарифов устанавливается для:

а) экспортера опасных отходов - 0,25% страховой суммы;

б) лица, которое отвечает за утилизацию опасных отходов - 0,2% страховой суммы

Договор обязательного страхования ответственности экспортера опасных отходов заключается между страховщиком и страхователем в день отправки сообщения о трансграничной перевозке опасные них отходов компетентным органам заинтересованных держа.

Договор обязательного страхования ответственности лица, которое отвечает за утилизацию опасных отходов, заключается между страховщиком и страхователем до дня получения импортером письменного согласия. Минэкоресурсов на импорт опасных уходе.

Отправителю и получателю опасного груза на каждую перевозку выдается отдельный договор страхования, составленный с указанием транспортного средства и объема опасного груза

Перевозчик опасного груза обязан заключить договор страхования, исходя из объема опасного груза. В случае, если перевозчик выполняет функции отправителя и (или) получателя, он должен н застраховать свою ответственность в полном объемеі.

При наступлении страхового случая страхователь обязан в течение двух рабочих дней с даты уведомления об этом письменно сообщить также страховщика

Страховщик имеет право в определенных порядком и условиями такого страхования случаях отказать в выплате страхового возмещения

Контроль за наличием и правильностью заключения договоров страхования осуществляют центральные органы исполнительной власти, которые, согласно законодательству, имеют полномочия по надзору и контролю в сфере перевозки опасных грузов, и уполномоченные ими организации.

Без заключения договора страхования разрешение на перевозку опасного груза автомобильным транспортом. Госавтоинспекцией. МВД не представляется

Страхование опасных отходов - это обязательное страхование ответственности экспортера и лица, которое отвечает за утилизацию (удаление) опасных отходов, к возмещению вреда, мо ути причинен здоровью человека, собственности и окружающей природной среде при трансграничной перевозке и утилизации опасных отходов, проводится с целью обеспечения компенсации ш коды, причиненного здоровью человека, собственности и окружающей природной среде вследствие возникновения страховых случаев и в основном регламентируется. Базельской конвенции о контроле за транскор донными перевозкой опасных отходов и их удалением (1989),. Законом Украины"О страховании",. Законом Украины"Об отходах",. Положением о контроле за трансграничной перевозкой опасных их отходов и их утилизацией, утвержденным. Постановлением. Кабинета. Министров Украины № 1120 от 13 июля 2000 від 13 липня 2000 р.

Субъектами обязательного страхования являются страхователи, страховщики и третьи лица, которым причинен вред

Страхователи - это экспортеры опасных отходов и лица, отвечающие за утилизацию опасных отходов

Страховщики - это юридические лица, резиденты Украины, которые получили в установленном порядке лицензию на проведение обязательного страхования

Третьи лица - это физические или юридические лица, которым причинен вред во время трансграничной перевозки и утилизации опасных отходов, а также физические и юридические лица, которые осуществляли превентивные западе.

Объектом обязательного страхования являются имущественные интересы, не противоречащие законодательству и связанные с возмещением страхователем вреда, причиненного третьим лицам и окружающей среды крыс во время трансграничной перевозки и утилизации опасных уходе.

Страховыми рисками, па случай которых проводится обязательное страхование, является вред, причиненный здоровью физических лиц, собственности любых субъектов, окружающей природной среде при транскор рдонного перевозке и утилизации опасных уходе.

Страховым случаем в таком виде страхования считается событие, которое произошло во время трансграничной перевозки и утилизации опасных отходов, в результате которой причинен вред здоровью физических лиц,, собственности любых субъектов, окружающей среде и возникла гражданско-правовая ответственность страхователя относительно возмещения им этого помех.

Страховая сумма устанавливается в следующем размере:

а) для экспортера опасных отходов за перевозку опасных отходов весом до 1 тонны включительно - 200 тыс грн, от 1 до 5 тонн включительно - 1 млн грн, от 5 до 25 тонн включительно - 2 млн грн, от 25 до 50 тонн включительно - 4 млн грн, от 50 до 1000 тонн включительно - б млн грн, от 1000 до 10 000 тонн включительно - 10 млн грн, а также дополнительно 500 грн за тонну в случае перевозки таких отходов весом свыше 10 000 тонн, но не более 30 млн грн;

б) для лиц, ответственных за утилизацию опасных отходов, - 2 млн грн

Страховые выплаты распределяются в соответствии с условиями договора обязательного страхования. В случае причинения вреда окружающей среде на ее компенсации должно быть направлено не менее же 55% страховой суммы. Указанные средства направляются в государственный, республиканского. Автономной. Республики. Крым и местных фондов охраны окружающей природной среды в соответствии с законодательствомва.

Максимальный размер страховых тарифов устанавливается для:

а) экспортера опасных отходов - 0,25% страховой суммы;

б) лица, которое отвечает за утилизацию опасных отходов - 0,2% страховой суммы

Договор обязательного страхования ответственности экспортера опасных отходов заключается между страховщиком и страхователем в день отправки сообщения о трансграничной перевозке опасные них отходов компетентным органам заинтересованных держа.

Договор обязательного страхования ответственности лица, которое отвечает за утилизацию опасных отходов, заключается между страховщиком и страхователем до дня получения импортером письменного согласия. Минэкоресурсов на импорт опасных уходе.